Terminale di scarico Termignoni omologato Euro 5 in titanio per Honda Africa Twin CRF 1100 L 20-23
Prezzo di listino: 1.195,60 €
Special Price 956,48 €
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Terminale di scarico Termignoni non omologato in titanio per Honda Africa Twin CRF 1100 L 20-23
Prezzo di listino: 973,56 €
Special Price 778,85 €
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Terminale di scarico GPR albus evo4 omologato per Honda Africa Twin CRF 1100 L 2020
Prezzo di listino: 524,60 €
Special Price 419,68 €
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Terminale di scarico GPR dual inox omologato per Honda Africa Twin CRF 1100 L 2020
Prezzo di listino: 496,54 €
Special Price 397,23 €
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Terminale di scarico GPR dual poppy impact zero omologato per Honda Africa Twin CRF 1100 L 2020
Prezzo di listino: 620,98 €
Special Price 496,78 €
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Terminale di scarico GPR furore evo4 nero omologato per Honda Africa Twin CRF 1100 L 2020
Prezzo di listino: 524,60 €
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Dettagli
SPECIFICHE:
Tipo di teminale: Relevance
Materiale terminale: Acciaio Inox
Rivestimento terminale: Titanio nero
Omologato: SI Euro 5
Viene fornito con paracalore verniciato nero
Acquistanto questo terminale otterrai un incremento di potenza di 1.06 CV a 7500 giri e un amento di coppia di 1.35 Nm a 6200 giri rpm e una dimunuzione di peso di 1.53 Kg
Il silenziatore è intercambiabile con quello originale e garantisce un notevole aumento di prestazioni e riduzione di peso pur essendo omologato Euro 5 Inoltre donerà alla tua moto l'inconfondibile italian sound Termignoni
QUAND'E' CHE LO SCARICO E' OMOLOGATO?
Le versioni di scarichi e terminali omologati (lo trovi indicato espressamente nel titolo del prodotto e all'interno della scheda prodotto se sono omolgati oppure no) vengono forniti con certificato di omologazione che permettono la libera installazione e circolazione. Naturalmente l'omologazione è indicata anche direttamente sul prodotto sulla fascetta o sul fondello del terminale. Ovviamente tutto questo non è valido per i teminali e gli scarichi non omologati.
PERCHE' SCEGLIERE TERMIGNONI?
La mission di Termignoni è sviluppare impianti di scarico capaci di dare un incremento di prestazioni sempre maggiore in termini di potenza e di riduzione di peso, ai team impegnati nelle competizioni, così come al motociclista di tutti i giorni.
Il reparto R&D che progetta e crea gli impianti da corsa per la MotoGP, la Moto2 e la SBK è lo stesso che progetta gli impianti aftermarket, questo fa sì che le conoscenze e le migliorie acquisite per gli impianti racing vengano trasferite anche sugli scarichi destinati agli utenti finali.
Termignoni ha la passione delle due ruote, i prodotti sono il frutto di questa passione e più di 45 anni di esperienza. Crede nel suono e vuole farvi sentire l'anima del motore delle vostre moto. L'impegno di Termignoni è rivolto a creare esperienze uniche progettate attorno alle migliori performance.
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