Terminale di scarico Termignoni non omologato in titanio con fondello in carbonio passaggio basso per Ducati Scrambler 800 15-19
Prezzo di listino: 1.263,88 €
Special Price 910,00 €
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Terminale di scarico Termignoni non omologato in titanio nero con fondello in carbonio passaggio basso per Ducati Scrambler 800 15-19
Prezzo di listino: 1.347,22 €
Special Price 970,00 €
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Cartucce forcella Andreani MISANO EVO 2 per Ducati Scrambler 800 15-23 - (forcella Kayaba 41)
Prezzo di listino: 713,70 €
Special Price 606,65 €
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Cartucce forcella Andreani MISANO EVO 2 per Ducati Scrambler 800 15-23 - (forcella Kayaba 41) - (Chiave per montaggio pompante compresa)
Prezzo di listino: 722,24 €
Special Price 613,90 €
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Corona ergal PBR passo 520 anodizzata dura per Ducati Scrambler 800 15-20
Prezzo di listino: 73,15 €
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Prezzo precedente 0,00 €Pignone PBR passo 520 per Ducati Scrambler 800 15-20
Prezzo di listino: 26,33 €
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Dettagli
SPECIFICHE:
Tipo di teminale: Racing passaggio alto
Materiale terminale: Acciaio inox
Materiale collettori: Acciaio Inox
Omologato: NO
UPmap Key: NON INCLUSO
Lo scarico completo è intercambiabile con quello originale e garantisce un notevole aumento di prestazioni e riduzione di peso. Inoltre donerà alla tua moto l'inconfondibile italian sound Termignoni
QUAND'E' CHE LO SCARICO E' OMOLOGATO?
Le versioni di scarichi e terminali omologati (lo trovi indicato espressamente nel titolo del prodotto e all'interno della scheda prodotto se sono omolgati oppure no) vengono forniti con certificato di omologazione che permettono la libera installazione e circolazione. Naturalmente l'omologazione è indicata anche direttamente sul prodotto sulla fascetta o sul fondello del terminale. Ovviamente tutto questo non è valido per i teminali e gli scarichi non omologati.
PERCHE' SCEGLIERE TERMIGNONI?
La mission di Termignoni è sviluppare impianti di scarico capaci di dare un incremento di prestazioni sempre maggiore in termini di potenza e di riduzione di peso, ai team impegnati nelle competizioni, così come al motociclista di tutti i giorni.
Il reparto R&D che progetta e crea gli impianti da corsa per la MotoGP, la Moto2 e la SBK è lo stesso che progetta gli impianti aftermarket, questo fa sì che le conoscenze e le migliorie acquisite per gli impianti racing vengano trasferite anche sugli scarichi destinati agli utenti finali.
Termignoni ha la passione delle due ruote, i prodotti sono il frutto di questa passione e più di 45 anni di esperienza. Crede nel suono e vuole farvi sentire l'anima del motore delle vostre moto. L'impegno di Termignoni è rivolto a creare esperienze uniche progettate attorno alle migliori performance.
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