Scarico semi-completo GPR albus evo4 omologato con catalizzatore per Ducati Multistrada 950 17-20
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Scarico semi-completo GPR furore evo4 nero omologato con catalizzatore per Ducati Multistrada 950 17-20
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Scarico semi-completo GPR furore evo4 poppy omologato con catalizzatore per Ducati Multistrada 950 17-20
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Dettagli
SPECIFICHE:
Tipo di teminale: Force
Materiale collettori: Acciaio Inox
Materiale terminale: Fodero Titanio con interno in acciaio inox
Omologato: No
Montando questo scarico otterrai un aumento di potenza di 5.27 CV a 7000 rpm, un aumento di coppia di 4.9 Nm e una diminuzione di peso di 3,7 Kg
Il sistema completo è stato ideato dal team di Ricerca & Sviluppo Termignoni per conferire prestazioni e pesi da competizione abbinati ad un look unico.
L’impianto di scarico è caratterizzato da una struttura in Acciaio inossidabile, mentre il silenziatore è corredato da una camicia in Titanio.
Il fondello lavorato a Controllo Numerico e anodizzato nero presenta l’esclusivo design “Force” per conferire un aspetto maggiormente racing al tuo Multistrada.
Lo scarico completo è intercambiabile con quello originale e garantisce un notevole aumento di prestazioni e riduzione di peso. Inoltre donerà alla tua moto l'inconfondibile italian sound Termignoni
GRAFICO PRESTAZIONI
QUAND'E' CHE LO SCARICO E' OMOLOGATO?
Le versioni di scarichi e terminali omologati (lo trovi indicato espressamente nel titolo del prodotto e all'interno della scheda prodotto se sono omolgati oppure no) vengono forniti con certificato di omologazione che permettono la libera installazione e circolazione. Naturalmente l'omologazione è indicata anche direttamente sul prodotto sulla fascetta o sul fondello del terminale. Ovviamente tutto questo non è valido per i teminali e gli scarichi non omologati.
PERCHE' SCEGLIERE TERMIGNONI?
La mission di Termignoni è sviluppare impianti di scarico capaci di dare un incremento di prestazioni sempre maggiore in termini di potenza e di riduzione di peso, ai team impegnati nelle competizioni, così come al motociclista di tutti i giorni.
Il reparto R&D che progetta e crea gli impianti da corsa per la MotoGP, la Moto2 e la SBK è lo stesso che progetta gli impianti aftermarket, questo fa sì che le conoscenze e le migliorie acquisite per gli impianti racing vengano trasferite anche sugli scarichi destinati agli utenti finali.
Termignoni ha la passione delle due ruote, i prodotti sono il frutto di questa passione e più di 45 anni di esperienza. Crede nel suono e vuole farvi sentire l'anima del motore delle vostre moto. L'impegno di Termignoni è rivolto a creare esperienze uniche progettate attorno alle migliori performance.
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