Scarico completo Termignoni non omologato con collettori in acciao inox e terminali in titanio CuNb con fondello in carbonio per Ducati Panigale V2 20-22 (2 silenziatori)
Prezzo di listino: 4.269,99 €
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Scarico completo Termignoni non omologato con collettori in acciaio inox e terminali in titanio SBK Replica per Ducati Panigale V2 21-24 (2 silenziatori)
Prezzo di listino: 5.774,26 €
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Scarico completo Arrow COMPETITION FULL TITANIO approvato FIM (105dB) non omologato per Ducati Panigale V2 20-24
Prezzo di listino: 4.819,00 €
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Dettagli
SPECIFICHE:
Tipo di teminale: Force
Materiale terminale: Titanio
Rivestimento terminale: Titanio Nero con fondello in carbonio
Materiale collettori: Titanio
Omologato: No
Include Upmap con prima mappa gratuita e i relativi paracalori in carbonio (parafango posteriore / paracalore laterale / paracalore posteriore)
Termignoni presenta il nuovo sistema completo SBK edition per Ducati Panigale V2.
L’esclusivo design “Force” ed il posizionamento sottosella, sono stati sviluppati dal Reparto Corse Termignoni per migliorare ulteriormente prestazioni ed estetica del veicolo.
L’impianto di scarico è caratterizzato da una struttura in Titanio, corredata da silenziatori in Titanio NERO e fondello in carbonio, presilenziatori in titanio nero.
Tutte le boccole tornite sono ricavate dal pieno e lavorate a controllo numerico per conferire al sistema di scarico ancora più resistenza.
QUAND'E' CHE LO SCARICO E' OMOLOGATO?
Le versioni di scarichi e terminali omologati (lo trovi indicato espressamente nel titolo del prodotto e all'interno della scheda prodotto se sono omolgati oppure no) vengono forniti con certificato di omologazione che permettono la libera installazione e circolazione. Naturalmente l'omologazione è indicata anche direttamente sul prodotto sulla fascetta o sul fondello del terminale. Ovviamente tutto questo non è valido per i teminali e gli scarichi non omologati.
PERCHE' SCEGLIERE TERMIGNONI?
La mission di Termignoni è sviluppare impianti di scarico capaci di dare un incremento di prestazioni sempre maggiore in termini di potenza e di riduzione di peso, ai team impegnati nelle competizioni, così come al motociclista di tutti i giorni.
Il reparto R&D che progetta e crea gli impianti da corsa per la MotoGP, la Moto2 e la SBK è lo stesso che progetta gli impianti aftermarket, questo fa sì che le conoscenze e le migliorie acquisite per gli impianti racing vengano trasferite anche sugli scarichi destinati agli utenti finali.
Termignoni ha la passione delle due ruote, i prodotti sono il frutto di questa passione e più di 45 anni di esperienza. Crede nel suono e vuole farvi sentire l'anima del motore delle vostre moto. L'impegno di Termignoni è rivolto a creare esperienze uniche progettate attorno alle migliori performance.
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