Scarico completo GPR m3 titanium natural omologato per BMW S 1000 RR 10-14
Prezzo di listino: 1.207,80 €
Special Price 966,24 €
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Scarico completo Arrow COMPETITION con fondello carby non omologato per BMW S 1000 RR 09-14
Prezzo di listino: 1.584,78 €
Special Price 1.299,52 €
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Scarico completo Termignoni non omologato con collettori in acciaio inox e terminale in titanio con fondello in carbonio per BMW S 1000 RR 10-18
Prezzo di listino: 2.806,00 €
Special Price 2.244,80 €
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Scarico completo Termignoni non omologato con collettori in acciaio inox e terminale in carbonio per BMW S 1000 RR 10-18
Prezzo di listino: 2.806,00 €
Special Price 2.244,80 €
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Dettagli
DB killer: SI
Catalizzatore: NO
Colore del corpo silenziatore: titanio satinato
Colore fondello silenziatore: inox satinato
Scarico completo omologato
Terminale della serie M3 TITANIUM, top di gamma sviluppato grazie alle vittorie nel Mondiale Moto3, realizzato in vero TITANIO satinato a mano, forma tonda di diametro 100mm, fornito con griglia racing removibile e fascia di supporto in carbonio.
Collettore: Viene fornito il collettore in acciaio inox 304,comprensivo di flange,boccole e relativo kit di staffe, il completo GPR monta direttamente sui cilindri senza apportare modifiche strutturali.
DB KILLER REMOVIBILI : E' possibile rimuovere le restrizioni per il rumore (DBKILLERS) solo per uso RACING nei circuiti, l'utilizzo su strada in versione aperta non è conforme alle normative che disciplinano la circolazione sulla rete stradale pubblica
Il kit venduto è utilizzabile anche per la revisione, tuttavia per alcune moto è necessario utilizzare il catalizzatore originale o quello GPR per passare la revisione in base allla categoria originale del veicolo.
ATTENZIONE: Gli accessori presenti nelle foto sono compresi solo se esplicitamente indicato, altrimenti sono articoli da acquistare a parte
Realizzato per migliorare estetica, sound e performance della moto, lo scarico completo GPR nasce dalla massima attenzione al design, con lo scopo di soddisfare coloro che vogliono distinguersi, anche attraverso il look della propria moto.
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