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Pettorina Acerbis Profile
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Descrizione
Dettagli
Genere: unisex
Tipologia protezione: protezione-rigida
Taglia: xxl
Materiale Detttaglio: 34%-polietilene-32%-poliuretano-32%-poliestere-2%-other
Colore: nero
Certificazione CE Petto: en1621-3-livello-2
ceCertificationTypeBack: en1621-2-livello-2
Certificazione CE Spalle: en1621-1
Colore Dettaglio:
Tipologia protezione: protezione-rigida
Taglia: xxl
Materiale Detttaglio: 34%-polietilene-32%-poliuretano-32%-poliestere-2%-other
Colore: nero
Certificazione CE Petto: en1621-3-livello-2
ceCertificationTypeBack: en1621-2-livello-2
Certificazione CE Spalle: en1621-1
Colore Dettaglio:
La pettorina Leatt Chest Protector 5.5 Pro HD unisce un rivestimento rigido e la schiuma anti-impatto 3DF AirFit, un materiale flessibile che all'impatto si indurisce per assorbire l'energia.
Con un design in 3D e 53 fessure di ventilazione, il prodotto offre un sistema di cinghie regolabili sulle spalle per garantire una vestibilità sicura. Inoltre, è perfettamente compatibile con i neck brace Leatt.
Le zone con rivestimento rigido sono realizzate in polietilene ad alta densità (HDPE) per una maggiore protezione dagli impatti o dai detriti. Il Chest Protector è stato progettato e testato per ottenere la certificazione CE per la protezione di torace, schiena e spalle.
Con un design in 3D e 53 fessure di ventilazione, il prodotto offre un sistema di cinghie regolabili sulle spalle per garantire una vestibilità sicura. Inoltre, è perfettamente compatibile con i neck brace Leatt.
Le zone con rivestimento rigido sono realizzate in polietilene ad alta densità (HDPE) per una maggiore protezione dagli impatti o dai detriti. Il Chest Protector è stato progettato e testato per ottenere la certificazione CE per la protezione di torace, schiena e spalle.
I pannelli regolabili ai fianchi offrono un ulteriore livello di protezione, con un totale di 20 punti sul sistema di protezione Leatt.Gli infortuni al collo ed alle vertebre sono tra i più pericolosi per un pilota: nella maggior parte dei casi la vita stessa del pilota subisce un drastico cambiamento. Nel 2001 il Dott. Chris Leatt, assiste in Sudafrica ad un incidente che spezza la vita ad un giovane pilota e decide di fare qualcosa per prevenire questo tipo di infortuni. Fonda il primo laboratorio al mondo che si pone l'obiettivo di creare una protezione per preservare le funzioni vitali dei piloti anche in caso di grave caduta e di salvarne la vita. Il Leatt® Brace, rivoluziona il mondo delle protezioni e diventa la protezione più innovativa del mercato delle moto.
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