Kit trasmissione CHT Chiaravalli per Beta RR 125 Supermotard 4T 08-10 (Catena RK 428 SB 132 maglie - Pignone 14 - Corona 46 - Passo 428)

Kit composto da catena RK e corona e pignone CHT Chiaravalli con rapportatura uguale a quella originale della moto, nel titolo del prodotto sono indicati la tipologia di catena fornita nel kit e le dentature di corona e pignone.

Sia la catena che gli ingranaggi sono di qualità superiore rispetto a quelli originali e garantiscono maggiore durata e prestazioni.

Chiaravalli è sinonimo di Ingranaggi da oltre 70 anni, da sempre un riferimento nel mercato motociclistico.
Tecnologia, materiali, trattamenti all’avanguardia permettono di realizzare i migliori prodotti capaci di vincere nelle competizioni mondiali, dalla pista all’Off-Road.
La qualità produttiva rispetta i severi standard OEM e sono fornitori delle principali case Motociclistiche europee.
Tutti i prodotti CHT Chiaravalli ono certificati ISO9001 e tutti i pignoni sono trattati termicamente per una maggiore resistenza e una maggiore durata.

RK, con oltre 60 anni di esperienza nella produzione di catene per motociclette, è uno dei leader nel mercato delle catene per motociclette.
La qualità costante anno dopo anno dei prodotti, l'innovazione e i prodotti ad alte prestazioni hanno permesso a RK di lavorare con partner di fama mondiale come Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki e Triumph per l'equipaggiamento originale.
Ma RK è attiva anche nel campo delle corse con campioni di Moto GP, Endurance e Motocross.

Per il miglior funzionamento e la maggior durata della trasmissione, pulitela e lubrificatela almeno ogni 1000 Km, utilizzando i nostri sgrassatori e lubrificanti specifici per catene che trovi CLICCANDO QUA

Perchè acquistare un kit completo e non solo una catena nuova?

Perchè se si sostituisce la catena è sempre consigliabile la sotituzione del pignone e della corona usati, anche quando i profili dei denti visivamente sembrano regolari. Cinematismo, regolare avvolgimento, accoppiamento rullo catena-profilo dente, devono essere in perfetta armonia, per ottimizzare le prestazioni della trasmissione. Diversamente l’ingranaggio danneggia la catena, le sue regolari articolazioni, accelerando il processo di degrado della catena stessa.

Nella scelta dei rapporti precisiamo che 1 dente di pignone equivale a circa 3 denti di corona (il rapporto esatto è dato da: numeri denti corona / numero denti pignone).

Se volete più accelerazione dovrete mettere una corona con dentatura maggiore, oppure un pignone con dentatura inferiore. La scelta della rapportatura deve essere fatta necessariamente ed esclusivamente da voi stessi. In genere si è soliti mettere una corona con 2 denti in più dell'originale, ma questa resta comunque una scelta media che non è detto soddisfi tutti.
Nella scelta del rapporto finale ricordate che più è corto, maggiore sarà l'accelerazione, ma se è troppo corto si perde in velocità. Se invece è troppo lungo si perderà in accelerazione e non si riuscirà a raggiungere la velocità massima.