Distanziali ruota anteriore rinforzati Bearingworx per Kawasaki KXF 250 06-20 (kit per 1 ruota)
Prezzo di listino: 31,95 €
Special Price 26,52 €
-17%
31,95 €
26,52 €
-17%
Prezzo precedente 0,00 €Distanziali ruota posteriore rinforzati Prox per Kawasaki KXF 250 04-25 (kit per 1 ruota)
Prezzo di listino: 42,74 €
Special Price 36,33 €
-15%
42,74 €
36,33 €
-15%
Paga in 3 rate da 12,11 € senza interessi
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Prezzo precedente 0,00 €Distanziali ruota anteriore All Balls per Kawasaki KXF 250 06-20 (kit per 1 ruota)
Prezzo di listino: 41,61 €
Special Price 35,37 €
-15%
41,61 €
35,37 €
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Paga in 3 rate da 11,79 € senza interessi
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Prezzo precedente 0,00 €Distanziali ruota posteriore per montaggio rapido Motocross Marketing per Kawasaki KXF 250 04-25 in ergal verde
Prezzo di listino: 28,67 €
Special Price 24,38 €
-15%
28,67 €
24,38 €
-15%
Prezzo precedente 0,00 €Distanziali ruota posteriore rinforzati Bearingworx per Kawasaki KXF 250 04-25 (kit per 1 ruota)
Prezzo di listino: 36,28 €
Special Price 30,11 €
-17%
36,28 €
30,11 €
-17%
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Prezzo precedente 0,00 €
Dettagli
Venduti in kit (per una ruota), nel caso in cui la moto di serie monti un solo distanziale ovviamente verrà fornito 1 solo distanziale
I distanziali ruota montati di serie sulle moderne moto da fuoristrada sono costruiti interamente in alluminio ed evidenziano, notoriamente, un’usura accelerata nel punto di contatto con il labbro del paraolio. La gola che si forma in quel punto vanifica l’azione di tenuta del paraolio, con la conseguente usura accelerata dei cuscinetti, dovuta ad infiltrazioni di acqua e terra.
I distanziali ruota Prox sono stati studiati per ovviare a questo problema ed il risultato ottenuto consente di avere la resistenza dell’acciaio ma con il peso dell’alluminio!
Infatti, tali distanziali sono costruiti in alluminio, con anodizzazione dura di colore nero, ed incapsulati per pressatura con un guscio di acciaio, posizionato nel punto di contatto con il labbro del paraolio. I distanziali ruota Prox sono un’appropriata, completa e definitiva soluzione al problema della tenuta ermetica dei cuscinetti della ruota, consentendo inoltre una lunga durata ed un’ottima scorrevolezza.
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