Disco freno anteriore destra Galfer WAVE FLOATING a margherita flottante con mozzo in alluminio per BMW S 1000 R 14-19 (1 disco) DF755CWD
Prezzo di listino: 254,92 €
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Disco freno anteriore sinistra Galfer WAVE FLOATING a margherita flottante con mozzo in alluminio per BMW S 1000 R 14-19 (1 disco) DF755CWI
Prezzo di listino: 254,92 €
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Disco freno anteriore Brembo SERIE ORO per BMW S 1000 R 14-23 fisso (1 disco) 168B407D7
Prezzo di listino: 224,48 €
Special Price 139,18 €
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Disco freno anteriore Braking R-FLO flottante per BMW S 1000 R 14-21 (1 disco)
Prezzo di listino: 248,39 €
Special Price 173,87 €
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Disco freno anteriore sinistro Braking SK3 a margherita flottante per BMW S 1000 R 14-21 (1 disco) WK3109L
Prezzo di listino: 299,39 €
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Disco freno anteriore destro Braking SK3 a margherita flottante per BMW S 1000 R 14-21 (1 disco) WK3109R
Prezzo di listino: 299,39 €
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Dettagli
Diametro esterno: 290
Diametro interno: 60
Spessore disco: 6
Numero fori fissaggio: 6
Interasse fori fissaggio: 80
Nella seconda foto sono indicate tutte le misure del disco per confrontarlo eventualmente con quello in proprio possesso.
Con il lancio del nuovo sistema ad alta tecnologia Floatech®, GALFER, specialista degli impianti frenanti, si conferma come azienda altamente innovativa e in continua evoluzione.
Alle alte temperature (da 200°C circa), la pista frenante tende a espandersi in tutte le direzioni; il sistema Floatech® di GALFER consente di limitare questa variazione dimensionale evitando possibili problemi di blocco tra la pista e il nucleo.
Il sistema permette alla pista frenante di espandersi liberamente in modo da non limitare l’effetto flottante, grazie all’integrazione di un sistema meccanico costituito da rondelle e da una molla precaricata. La molla preme sulla pista frenante fissandola in posizione e garantendone sempre il corretto allineamento con le pastiglie. Si elimina così il movimento libero che caratterizza la maggior parte dei dischi freno da competizione disponibili sul mercato, evitando una pressione sulle pastiglie che renderebbe difficoltosa la frenata. Il nuovo sistema Floatech® garantisce quindi il perfetto autoallineamento tra il disco e le pastiglie, in ogni momento, affinché i pistoncini della pinza rimangano sempre nella posizione definita dal produttore dell’impianto frenante e offrano una frenata molto più stabile.
I nuovi nottolini nitrurati in oro che uniscono le due parti del disco freno (pista e nucleo) migliorano la disgiunzione termica tra queste ultime.
GALFER ribadisce il proprio ruolo di protagonista del panorama internazionale grazie a uno stile unico e inconfondibile che ne evidenzia la competenza, l’esperienza, la ricerca e la capacità di innovazione.
Questo sistema altamente tecnologico nasce dalla costante attività di sviluppo che il reparto di ricerca, sviluppo e innovazione di GALFER svolge in stretta collaborazione con i piloti impegnati nelle più importanti competizioni motociclistiche del mondo (MotoGP e WSBK).
I dischi “Disc Wave®” rappresentano l’esempio migliore di Ricerca e Sviluppo di Galfer. I dischi Galfer vengono prodotti con macchine a taglio laser utilizzando la miglior qualità di acciaio inossidabile. Le tecnologie di produzione derivano direttamente dalle competizioni e rese disponibili a tutti gli utenti. Il montaggio non richiede staffe o parti supplementari e sono compatibili ai ricambi originali. Il disco freno “Disc Wave®” è una proprietà intellettuale di Industrias Galfer SA protetta da brevetto in Europa ed America.
Caratteristiche principali:
– Minor peso delle masse non sospese.
– Maggior potenza frenante.
– Miglior dissipazione del calore.
– Minor temperatura d’utilizzo.
– Una minore tendenza a deformarsi.
– Eccellente resistenza alla corrosione.
– Acciaio inossidabile ad alto contenuto di carbonio.
– Mozzo anodizzato o cromato in lega di alluminio ad alta resistenza ergal (7075 T6 – 6082 T6) o in acciaio inossidabile.
Tutti i modelli “Disc Wave®” di dimensioni uguali al disco originale della motocicletta sono approvati dal TÜV (KBA nº 61147/61148).
- Annate compatibili modello moto
- BMW S 1000 R 2014
- BMW S 1000 R 2015
- BMW S 1000 R 2016
- BMW S 1000 R 2017
- BMW S 1000 R 2018
- BMW S 1000 R 2019