Disco freno anteriore Braking EPTA CROSS a margherita flottante per Suzuki RM 250 89-12 (1 disco) da 270mm

Se vuoi il massimo delle prestazioni dall'impianto frenante della tua moto i dischi Braking EPTA sono un componente per te irrinunciabile.

I dischi EPTA, a flottanza controllata, sono prettamente studiati per un utilizzo Racing (astenersi fermoni e novellini) e derivano da anni di sviluppo sui campi di gara della MXGP arrivando a vincere il campionato del mondo.
 

BREVE RECENSIONE

Una delle caratteristiche principali dei dischi EPTA è l'assenza dei cosidetti nottolini di collegamento, che vengono sostituiti da piastrine che connettono la pista frenante al mozzo, cosicchè, in fase di frenata, la pista agisce direttamente sul mozzo trasferendo immediatamente il carico. 

Tutto ciò si traduce in una risposta diretta e un maggior feeling in staccata, a differenza dei dischi con nottolini che nelle frenate più dure e nell'uso in pista tendono a creare una zona di deformazione tra la pista frenante e il mozzo.

Inoltre questo sistema permette una flottanza controllata del disco che in fase di sbacchettata non andrà ad aprire le pastiglie facendo andare a vuoto la prima pinzata.

Questi dischi di nuova concezione ridefiniscono gli standard di prestazioni e leggerezza grazie:

al mozzo in Ergal con peso inferiore del 15% rispetto a quello dei dischi  Braking WK e ad una pista frenante in acciaio spessa solo 5.6mm, ma che riesce ad equiparare se non a superare la dissipazione di calore dei dischi con spessore ben superiore.

CARATTERISTICHE TECNICHE :
 

Ottimizzazione del design termico
Miglioramento del rapporto peso/prestazioni
Assenza di zone calde (Hot spot) e temperatura omogenea su tutta la superficie del disco
Trasferimento diretto del carico tra pista e mozzo
Assenza deformazione elementi di collegamento (piastrine)
Spessore pista frenante disco EPTA misura 5,6 mm.

Flottanza controllata

Il marchio BRAKING® è associato alla rivoluzione che l'azienda ha portato nel mondo delle moto, inventando il concetto del WAVE® che ha portato allo sviluppo del disco più leggero (pluri campione del mondo Serie SK), e poi quello del BATFLY® che ha creato un nuovo tipo di frenata (pluri campione del mondo serie BATFLY).
BRAKING® continua a sviluppare nuove tecnologie sia nel campo dei materiali sia nel campo delle geometrie-strutture (vedi soluzione OPEN PIN). La filosofia BRAKING® si basa sulla continua ricerca nel campo della frizione e della dissipazione del calore.  

Se non sei sicuro dell'applicazione del disco, puoi controllare sul catalogo BRAKING al seguente link:

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