Dettagli
Il corpo di questa pinza è ricavato interamente dal pieno ed è composto da due pezzi collegati meccanicamente. Particolare attenzione è stata dedicata alla ricerca di alti valori di potenza frenante e rigidezza, ottenuti grazie a una minuziosa progettazione, all’utilizzo di materie prime attentamente selezionate e all’uso degli ultimi ritrovati tecnologici nella lavorazione dei metalli.
L’idraulica è stata oggetto di un attento lavoro di affinamento. L’utilizzo di 4 pistoni dal diametro di 32 mm ha permesso di incrementare ulteriormente la potenza e la modulabilità della frenata.
Questo modello adotta una finitura superficiale mutuata dalla MotoGP. Il riporto al Nickel, oltre a donare un look decisamente accattivante, ha permesso di affinare le già strette tolleranze di lavorazione, a tutto vantaggio delle prestazioni e della precisione di funzionamento.
Lo scorrimento delle pastiglie avviene tramite apposite guide, ricavate per lavorazione sul corpo stesso della pinza, che hanno permesso l’eliminazione dei perni pastiglie.
Il logo Brembo è lavorato in bassorilievo e dipinto a mano nel classico Rosso Brembo. Il prodotto, fornito in kit, è corredato da pastiglie sinterizzate, che rappresentano il top della tecnologia disponibile oggi sul mercato. Nel kit sono contenuti, inoltre, un manuale d’istruzioni, una serie di adesivi Brembo e gli utilissimi adesivi termoviranti, utilizzati nelle corse per controllare la temperatura d’esercizio delle pinze, che testimoniano l’indole racing del prodotto.
Caratteristiche tecniche:
Posizione FRONT
Corpo Pinza 2-PIECES
Ø Pistoni mm 32
Numero pistoni 4
H. fascia freno mm 32-34
Materiale Alluminio lavorato dal pieno
Protezione superficiale Nichelatura
Materiale pistoni Alluminio
Peso senza pastiglie (gr) 1000
Pastiglie incluse alla fornitura No
Offset (mm) 22,5
Note Kit composto da 2 pinze
Il prezzo si riferisce alla coppia di pinze anteriori. Per l'installazione su alcune moto potrebbero essere necessari dei distanziali o i bulloni specifici.
La pinza non è compatibile con gli impianti frenanti di serie dotati di ABS, quindi se si decide si utilizzarla andrà scollegato o disattivato il sistema ABS.