Ammortizzatore Mono posteriore YSS DTG per Piaggio Vespa Sprint 150 ie 3V 2016 (cod. OB220-360P-02-5-X)
Prezzo di listino: 73,20 €
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Prezzo precedente 0,00 €Ammortizzatore Mono anteriore Ohlins STX36 S36D per Piaggio Vespa Sprint 150 ie 3V 14-16 (cod. PI 701 type: STX 36)
568,43 €568,43 €
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Ammortizzatore Mono anteriore YSS DTG per Piaggio Vespa Sprint 150 ie 3V 2016 (cod. VB222-230T-02-5-X)
Prezzo di listino: 91,50 €
Special Price 80,52 €
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Dettagli
Mono posteriore Ohlins
Tutti i prodotti riguardanti le sospensioni vengono inviati tarati per le tue specifiche esigenze senza alcuna spesa aggiutiva, quindi scrivi nei commenti dell'ordine il tuo peso completo di attrezzatura (tuta, casco, stivali ecc.) e in che modo utilizzi la moto (pista, strada, fuoristrada, ecc.) servirà a tarare l'ammortizzatore specifico per le tue esigenze.
Gli ammortizzatori STX 36 sono dotati di un pistone da 36mm e sono disponibili nel classico design a serbatoio in linea, con piggyback o tubo remoto. Tutto dipende dal tipo di design che può essere montato sulla moto. Gli ammortizzatori sono dotati della tecnologia STX sviluppata da Ohlins che offre prestazioni affidabili e sicure e aumenta la sicurezza generale con migliore aderenza e stabilità.
Gli ammortizzatori STX 36 hanno un rapporto qualità-prezzo eccezionale, progettati per dare il massimo comfort, offrendo un ammortizzatore che si può adattare ad ogni evenienza, garantendo il feeling perfetto tra moto e pilota.
Caratteristiche:
Design ben collaudato Ohlins STX
Disponibile in diverse configurazioni a seconda del modello di moto
Ogni applicazione testata e fatta su misura per soddisfare il pilota
Progettato per migliorare il comfort e la guidabilità
ESEMPIO:
LEGENDA
S = AMMORTIZZATORE TRADIZIONALE
T = AMMORTIZZATORE TECNOLOGIA TTX
36 o 46 = DIAMETRO PISTONE SUL CORPO
P = TESTA SUPERIORE CON PIGGY BAG
H = TESTA SUPERIORE CON TUBO PER VASCHETTA COMPRESSIONE
D = SEPARATORE INTERNO ( NO COMPRESSIONE )
E = EMULSIONE ( NO COMPRESSIONE )
R1 = ESTENSIONE CON 1 VELOCITA'
R2 = ESTENSIONE CON ALTE E BASSE VELOCITA'
C1 = COMPRESSIONE AD UNA VELOCITA'
C2 = COMPRESSIONE CON ALTE E BASSE VELOCITA'
C3 = COMPRESSIONE CONTROLLATA ELETTRONICAMENTE
L = INTERASSE VARIABILE
S = PRECARICO CON TUBO
B = PRECARICO INTEGRATO
Q1 = SISTEMA PDS INTERNO
W = AMMORTIZZATORE FORNITO SENZA MOLLA ( LA MOLLA VA ORDINATA A PARTE )