Ammortizzatore Mono posteriore Matris M46K per BMW S 1000 RR 09-11 (Precarico molla idraulica flessibile P1)
Prezzo di listino: 1.350,54 €
Special Price 1.147,96 €
-15%
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Ammortizzatore Mono posteriore Matris M46R per BMW S 1000 RR 09-11 (Precarico molla idraulico a vite)
Prezzo di listino: 1.717,76 €
Special Price 1.460,10 €
-15%
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Ammortizzatore Mono posteriore YSS STREET RACE per BMW S 1000 RR 09-18 (cod. MG456-350HRWL21I-888)
Prezzo di listino: 1.084,58 €
Special Price 921,89 €
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921,89 €
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Ammortizzatore Mono posteriore FG Gubellini FFX31 per BMW S 1000 RR 09-11
Prezzo di listino: 1.743,38 €
Special Price 1.307,54 €
-25%
1.743,38 €
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-25%
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Ammortizzatore Mono posteriore FG Gubellini FSM11 per BMW S 1000 RR 09-11
Prezzo di listino: 1.182,18 €
Special Price 922,10 €
-22%
1.182,18 €
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Ammortizzatore Mono posteriore FG Gubellini FSM31 per BMW S 1000 RR 09-11
Prezzo di listino: 1.487,18 €
Special Price 1.160,00 €
-22%
1.487,18 €
1.160,00 €
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Dettagli
REGOLAZIONI:
- Compressione
- Estensione
- Interasse
- Precarico molla
Monoammortizzatore M46K
Immagine generica, a seconda dell'applicazione possono cambiare alcuni particolari (es attacchi).
Per la TARATURA PERSONALIZZATA del prodotto, dovrai scrivere nel box dei commenti d'ordine: il tuo peso con tuta e casco, l'uso che fai della moto (strada, pista/strada, pista), modello e anno precisi della moto. Queste informazioni serviranno a farti arrivare il prodotto perfettamente TARATO per TE ed il tutto è completamente GRATUITO.
CARATTERISTICHE:
Questa linea di monoammortizzatori posteriori è ideale per uso stradale sportivo, track day e racing.
Due unità idrauliche separate e indipendenti per regolare compressione ed estensione
Regolazione dell’interasse disponibile sulla maggior parte delle applicazioni, per un migliore setting della moto.
Prodotto utilizzando solo materiali con caratteristiche tecniche e meccaniche di alto livello abbinate a lavorazione CNC di alta precisione.
La differenza di smorzamento è percettibile ad ogni clic di regolazione
Vaso di espansione pressurizzato separato (Gas azoto N2) con pistone completamente flottante
I cilindri sono realizzati in lega di alluminio con finitura lappata e trattamento superficiale di ossidazione.
Pistone da 46 mm di diametro con flussodinamica appositamente progettata per un migliore controllo dei movimenti della sospensione
Stelo del pistone in acciaio ad alta resistenza da 16 mm di diametro, rivestimento in cromo duro, trattamento superficiale con finitura lappata
Range di regolazione della lunghezza: 9 mm
Completamente revisionabile
- Annate compatibili modello moto
- BMW S 1000 RR 2009
- BMW S 1000 RR 2010
- BMW S 1000 RR 2011